Para quien desee adquirir una buena base en la mecánica y profesionales que deseen actualizar sus conocimientos y profundizar en aspectos técnicos del motor. Conseguir que el motor mantenga todas sus características constructivas y de diseño. Se detallan los procesos termodinámicos del motor. Se describen las operaciones de reglaje y puesta a punto.
Adquirir los conocimientos básicos sobre los elementos estructurales del vehículo, los materiales empleados en su construcción y los distintos procedimientos y técnicas de soldeo para su reparación. Adquirir las habilidades para preparar los distintos tipos de uniones y ejecutar la soldadura eligiendo el método adecuado. Reconocer las directrices necesarias para comprobar y verificar mediante inspecciones y ensayos la calidad de una soldadura. Identificar y utilizar las herramientas relacionadas con las actividades de reparación y mantenimiento de la carrocería del automóvil. Realizar los distintos métodos y técnicas relacionadas con el desbarbado. Adquirir las directrices necesarias para valorar las distintas uniones mediante soldadura y uniones por adhesivos. Ebook ajustado al certificado de profesionalidad de mantenimiento de estructuras de carrocería de vehículos.
Libro especializado que se ajusta al desarrollo de la cualificación profesional y adquisición de certificados de profesionalidad. Manual imprescindible para la formación y la capacitación, que se basa en los principios de la cualificación y dinamización del conocimiento, como premisas para la mejora de la empleabilidad y eficacia para el desempeño del trabajo.
La reducción de las emisiones contaminantes es, junto con el incremento de la eficiencia energética, el mayor reto al que se enfrenta la comunidad científica en el campo de los motores de combustión interna alternativos. ?La presente monografía aborda el análisis del proceso de recirculación de los gases de escape en motores Diesel sobrealimentados. Más específicamente, el trabajo se centra en la recirculación de los gases de escape mediante sistemas de baja presión.
Analizar la formación de la mezcla en un motor de gasolina. Describir la constitución y funcionamiento de los sistemas de encendido en los motores de ciclo Otto. Identificar y explicar la función de los elementos que constituyen el circuito del aire aspirado en un motor de ciclo Otto y del circuito del combustible. Analizar los distintos sistemas de inyección de motores Otto, su constitución y funcionamiento. Explicar las funciones, elementos o parámetros en los sistemas de anticontaminación. Identificar averías, reales o simuladas, en los sistemas auxiliares del motor. Realizar las reparaciones de averías diagnosticadas y ajustes en los sistemas auxiliares del motor. Realizar el mantenimiento básico de los sistemas auxiliares del motor con los equipos, herramientas y utillaje necesarios.
La finalidad de esta Unidad Formativa es enseñar a verificar y controlar el funcionamiento del motor y sus sistemas de lubricación y refrigeración, y a desmontar, reparar y montar los conjuntos o subconjuntos mecánicos del motor, consiguiendo sus prestaciones de funcionamiento con la calidad requerida y en condiciones de seguridad. Para ello, se estudiarán en primer lugar los motores térmicos, los motores policilíndricos y los elementos de los motores alternativos. Posteriormente, se profundizará en los elementos de los motores alternativos, la culata y la distribución y en el mantenimiento periódico y diagnóstico de averías.
La finalidad de esta Unidad Formativa es ensenar a desmontar, reparar y montar el sistema de alimentación y sobrealimentación en los motores diesel y verificar y controlar el funcionamiento de los sistemas auxiliares del motor. Para ello, se estudiaran los sistemas de alimentación de combustible motores diesel de inyección, los sistemas de inyección electrónica diesel directa, los sistemas de sobrealimentación, turbocompresores y compresores y los sistemas anticontaminación en motores diesel.
Este libro desarrolla los contenidos fijados, de acuerdo con la ordenación LOE, en el currículo del módulo profesional de Sistemas Auxiliares del Motor, perteneciente al Ciclo Formativo de grado medio de Electromecánica de Vehículos Automóviles, de la familia de Transporte y Mantenimiento de Vehículos. Cabe destacar el gran número de actividades prácticas, tanto propuestas como resueltas, así como guiadas paso a paso. Estas últimas no solo destacan por el despliegue gráfico que las acompaña, sino porque, además, resultan de gran accesibilidad para el alumno, ya que pueden llevarse a cabo sin necesidad de disponer de recursos externos excesivamente sofisticados. Están al alcance del material disponible en cualquier centro
Esta publicación desarrollada por Vértice es uno de los módulos que componen el Certificado de Profesionalidad denominado (TMVG0109)- Operaciones auxiliares de mantenimiento en electromecánica de vehículos. Una vez finalizado el Módulo el alumno será capaz de efectuar operaciones de mecanizado básico. Se aplicará las técnicas de mecanizado manual, se seleccionará las herramientas y útiles necesarios para realizar las operaciones, además de las normas de limpieza, las normas de recogida de residuos y su clasificación, las normas de seguridad y su mantenimiento diario. Se comparará las técnicas de unión entre piezas con el fin de seleccionar las herramientas y útiles necesarios para realizar las operaciones. Se manejará con destreza las herramientas manuales eléctricas y neumáticas utilizadas en la mecanización, desmontaje y montaje de piezas. Se interpretará planos de piezas y manuales técnicos de automoción. Se operará diestramente con los aparatos, útiles y herramientas, utilizados en las tareas de medición y comprobaciones, además de los equipos de soldadura blanda y eléctrica por electrodo revestido sin ser requerida una gran destreza.
Libro especializado que se ajusta al desarrollo de la cualificación profesional y adquisición de certificados de profesionalidad. Manual imprescindible para la formación y la capacitación, que se basa en los principios de la cualificación y dinamización del conocimiento, como premisas para la mejora de la empleabilidad y eficacia para el desempeño del trabajo.
La oleohidráulica ha adquirido durante los últimos 50 años una posición de preferencia en el ámbito general de máquinas debido a sus innumerables aplicaciones y ventajas, especialmente en máquinas de obras públicas y máquinas herramientas. Los componentes que en número y variedad se han desarrollado de forma espectacular son los elementos de las centrales hidráulicas (bombas, válvulas y actuadotes tanto lineales como rotativos). En definitiva se trata de optimizar la transmisión de energía fluida mediante un flujo de aceite a presión. Los estudiantes de esta disciplina técnica, que quieren llegar a un dominio aceptable de la materia, comprueban que los estudios teóricos son necesarios pero insuficientes, y que es imprescindible complementar las exposiciones teóricas mediante la resolución de problemas. Para facilitar tanto la consulta por parte de expertos, como el aprendizaje de estudiantes sobre el tema, se han reunido en este documento 28 problemas imprescindibles y representativos sobre esta disciplina. En el bien entendido de que los problemas que se exponen en este libro tienen un carácter multidisciplinario, a continuación se detallan los temas más...
El objetivo de este manual es entender cómo se produce la deformación en la estructura de un vehículo a través del comportamiento de las fuerzas. Profundizaremos en su análisis para comprenderlas más fácilmente y, con ello, solventar el problema ante el cual nos encontramos. Conocer los tipos de estructuras de vehículos que están en el mercado y las clases de deformaciones que cada tipo de carrocería puede sufrir. Para ello, vamos a estudiar los distintos sistemas de medición de estructuras de vehículos: todos y cada uno útiles, sin duda, para poder interpretar la información obtenida en las mediciones y, una vez obtenidos estos datos, analizar el alcance real del problema. Así podremos escoger la estrategia de reparación más adecuada. Con este fin se estudiarán, además, los ensayos en laboratorio de las deformaciones, CRASH-TEST. El alumno aprenderá a realizar las tareas previas de análisis de estructuras de vehículos para poder escoger el sistema de medición más apropiado a la zona afectada, el cual ha de proporcionar la mayor fiabilidad posible en los resultados. Ebook ajustado al certificado de profesionalidad de mantenimiento de estructuras de...
La finalidad de esta Unidad Formativa es enseñar a desmontar, reparar y montar el sistema de alimentación y sobrealimentación en los motores de gasolina; desmontar, reparar y montar el sistema de encendido y verificar y controlar el funcionamiento de los sistemas auxiliares del motor. Para ello, se estudiarán en primer lugar los sistemas de encendido, los sistemas de admisión y escape, los sistemas correctores de par motor y los sistemas de alimentación de combustible. A continuación, se profundizará en los sistemas de depuración de gases y en las técnicas de localización de averías.
El automóvil forma parte de nuestras vidas, y según un estudio realizado en el 2016, pasamos unas 25.000 horas conduciendo, que son unos 3 años de nuestra vida. El coche es nuestro medio de vida, pues gracias a él podemos hacer realizar una vida social plena, gracias a él podemos acceder a nuestro medio de vida que es el trabajo, y en ningún momento podemos prescindir de este medio de locomoción. En este libro se explica uno por uno, todos los medios y todos los avances tecnológicos que ha experimentado el automóvil desde un principio hasta nuestros días, explicando el vehículo en general, con todo tipo de detalles, motores, sistemas de frenado, sistemas de seguridad, en definitiva, todos los componentes del automóvil, incluyendo, todos los avances tecnológicos en la industria del automóvil, todo ello ilustrado con 180 imagenes.
TRACTORPEDIA la Enciclopedia del Tractor, habla del nacimiento del tractor en sus orígenes, las primeras locomotoras a que luego con el tiempo se convirtieron en los primeros tractores a vapor de la Historia, como fueron los primer tractor a vapor del John Froelich o tractores míticos como el "Waterloo Boy" entre otros muchos, que encontraréis en el libro. Este libro trata de la mecánica, electricidad, electrónica y todos los aspectos en cuanto a manejo, funcionalidad y seguridad de los tractores, al igual que de las piezas y aperos o implementos acoplables al tractor, desde sus comienzos, hasta el día de hoy en el 2019. Esta Enciclopedia del Tractor, es un diccionario completo de todos los tractores de la historia y de todas las marcas que han existido y existen de tractores, a nivel mundial.
La evolución continua de la industria en la obtención de nuevas materias, su mecanización y la obtención de un producto final elaborado obliga a conocer y entender el funcionamiento de los dispositivos neumáticos e hidráulicos, su control, sus limitaciones y la forma de realizar un correcto diseño de las instalaciones. La obra estudia los actuadores y motores neumáticos, hidráulicos, elÚctricos y digitales, con sus válvulas distribuidoras y accesorios, y los mÚtodos de montaje y diseño de sus instalaciones, acompañando diagramas de cálculo de diversos fabricantes que permiten seleccionar el motor o el actuador más adecuado para las diversas aplicaciones que el usuario pueda requerir. En esta segunda edición hemos ampliado el capítulo 7 de instalaciones neumáticas e hidráulicas. TambiÚn hemos añadido un nuevo capítulo (8) de Centrales neumáticas e hidráulicas que describe los dispositivos y las características que deben reunir el aire y el fluido hidráulico para que la alimentación de los correspondientes actuadores y motores sea óptima.
Este libro tiene como objetivo facilitar a los lectores, tanto personal técnico como estudiantes universitarios, el acceso al mundo del vehículo eléctrico. El libro guía al lector a través de un recorrido que engloba tanto los inicios del vehículo eléctrico y su evolución como las tendencias del mercado automovilístico actual, el futuro del sistema de distribución eléctrico existente y la integración de las redes inteligentes, como punto de inflexión clave para una relación entre compañías eléctricas, consumidores y medio ambiente, nunca antes imaginada. En la presente obra se describen también las principales barreras tecnológicas y económicas a las que se enfrenta el vehículo eléctrico, dedicando especial atención a las baterías eléctricas, cuya complejidad en el diseño y capacidad de almacenamiento constituye a día de hoy un reto formidable, a la normativa a desarrollar necesaria para los sectores eléctrico y del transporte, y a las medidas llevadas a cabo por diferentes gobiernos en todo el mundo para el apoyo a la implantación del vehículo eléctrico. Se trata de un texto de compresión amena y apropiado para conocer el estado del arte actual del ...
ste libro está dirigido a los alumnos del Ciclo Formativo de grado medio de Técnico en Electromecánica de Vehículos Automóviles, perteneciente a la familia profesional de Transporte y Mantenimiento de Vehículos, al amparo del Real Decreto 453/2010, de 16 de abril, por el que se establece este título y se fijan sus enseñanzas mínimas. Esta nueva edición actualizada incluye novedades como la detección de detonación mediante sensores de flujo iónico, el análisis de la combustión en motores diésel mediante sensores PSG (Pressure Sensor Glow) integrados en las bujías de incandescencia o calentadores, los inyectores de conducto común con amplificador de presión o los sistemas de alimentación para motores Otto mediante GLP, además de múltiples actualizaciones de texto e imágenes novedosas. Sistemas auxiliares del motor se estructura en 11 unidades, en las que se explican los sistemas de encendido, entre los que se desarrollan con gran detalle los sistemas de encendido electrónicos, a los que se dedica una unidad entera. A continuación, se revisan, a lo largo de tres unidades, los sistemas de alimentación en motores Otto y, en las cuatro unidades siguientes, los...
La finalidad de esta Unidad Formativa es ensenar a planificar y controlar los procesos y medios necesarios para la preparación, igualación de superficies y aplicación de pinturas de fondo, verificando que los resultados finales se ajustan a las calidades y tiempos establecidos. Para ello, se estudiaran las técnicas de protección contra la corrosión, el control de calidad y los equipos de protección personal individualizada.
Mantenimiento de motores térmicos de dos y cuatro tiemposexplica las operaciones de mantenimiento y reparación más importantes de los motores térmicos empleados en la industria de automoción. Para ello se analizan los fundamentos termodinámicos y físicos que permiten comprender su funcionamiento, así como sus características y sus elementos principales. Asimismo, a fin de que el lector pueda utilizar este texto de la forma más autodidacta posible, se han incluido numerosas actividades resueltas, imágenes y tablas. El libro corresponde a la Unidad Formativa (UF1214) incluida en el módulo formativo de Motores (MF0132_2), del Certificado de Profesionalidad de Mantenimiento del Motor y sus Sistemas Auxiliares (TMVG0409), regulado por el Real Decreto 723/2011, de 20 de mayo, por el que se establecen once certificados de profesionalidad de la familia profesional de Transporte y Mantenimiento de Vehículos. Es importante señalar que la estructura organizativa de los contenidos corresponde fielmente a la establecida por la normativa vigente. Por ello, esta obra, enfocada principalmente a las enseñanzas que permiten obtener el mencionado certificado de profesionalidad,...
El contenido de este libro se basa en el material recogido en un primer curso de Ingeniería mecánica de pregraduados, y se presenta como una base razonablemente completa de trabajo fundamental que es esencial para cualquier estudio más avanzado de esta materia.
Los primeros tractores de la historia fueron los tractores a vapor, que eran una adecuaci?n de la m?quina de vapor inventada por el ingl?s Edward Sommerset y posteriormente perfeccionada por el ingeniero Thomas Savery en 1698. El primer tractor de la historia fue un tractor a vapor creado por el estadounidense John Froelich. este tractor fue el precursor del famoso Waterloo Boy, que fue el primer tractor a gasolina funcional creado hasta entonces. Los primeros tractores propulsados a vapor surgieron all? por el a?o 1830, y en el paso que supuso el progreso hacia la m?quina actual se di? al sustituir la fuerza del vapor producido al quemar carb?n por el gas, sin embargo, los primeros tractores a gas, desarrollados por Froelich o Carter eran enormes m?quinas parecidos a la m?quina de vapor que surcaba los ferr?carriles en aquella ?poca, resultaban demasiado grandes e inc?modos de conducir, al igual que sus antecesores de tracci?n a vapor. Marcas de tractores legendarios como fueron Charter, Sterling, Illinois, Rumely o tantos otros, fueron las que marcaron el camino para las posteriores mejoras del tractor. Estos primeros modelos fueron considerados primitivos, como tambi?n...
Motores diesel y de gas de alta compresión, a través de sus dos primeras ediciones originales ha sido durante los últimos veinte años un texto fundamental encaminado a facilitar la comprensión de cómo están constituidos y cómo se utilizan los motores Diesel. Como texto básico, esta obra se propone explicar qué es un motor Diesel, cómo funciona y las muchas aplicaciones a las que puede dedicarse.
La seguridad de los sistemas informáticos es un elemento crucial que cualquier administrador debe asumir como uno de sus principales objetivos. La gran cantidad de servicios que se ofrecen a través de las redes e Internet ha hecho que sea de vital importancia asegurar los sistemas contra los diferentes ataques de los hackers. Ante este problema, el administrador debe estar preparado para afrontar cualquier ataque que pueda comprometer la seguridad del sistema. Para hallar una solución a este conflicto, el administrador debe ponerse en la piel de un hacker y analizar o explotar la seguridad del sistema. Pero, ¿es un administrador un hacker? Ambos poseen amplios conocimientos informáticos y analizan la seguridad de las empresas en busca de fallos. Pero la diferencia radica en su ética y profesionalidad. Mientras un hacker “examina” un sistema informático con dudosos fines (económicos, venganza, diversión,…) un administrador lo hace para proteger el sistema contra posibles ataques de hackers. La segunda edición del libro se presenta como una edición actualizada donde aprenderá las técnicas que se utilizan para buscar y comprobar los fallos de seguridad de un...
Este libro presenta los aspectos básicos de la tecnología y economía corrientes del refino del petroleo de una manera sistemática aconsejable para una consulta fácil por gerentes técnicos, ingenieros prácticos, miembros de facultades universitarias y graduados o estudiantes de Ingeniería química.
Libro especializado que se ajusta al desarrollo de la cualificación profesional y adquisición de certificados de profesionalidad. Manual imprescindible para la formación y la capacitación, que se basa en los principios de la cualificación y dinamización del conocimiento, como premisas para la mejora de la empleabilidad y eficacia para el desempeño del trabajo.
¿Y si son las ramas las que mueven el viento? Para todos aquellos que siguen siendo niños, aunque los adultos les obliguen a disimularlo. El autor de Invisible llega con este libro de cuentos que ya lleva más de 100.000 ejemplares vendidos en una preciosa edición en tapa dura, con acabados de lujo, y tres cuentos inéditos. «Durante estos años los lectores me habéis dado tanto que me sentía en deuda con vosotros. Por eso he decidido yo también entregaros una parte de mí. Estos textos que os traigo han modelado de alguna manera mi forma de ser. Son pequeños cuentos, ya casi perdidos, de grandes autores que he decidido adaptar a los tiempos que corren. He modificado personajes, situaciones, el lenguaje... pero la esencia sigue siendo la misma: esa que nos ayuda a entender el mundo.» Eloy Moreno
La trayectoria de un abogado de éxito en la Barcelona feliz de los ochenta que cambió su estabilidad económica y devaneos de las noches de la ciudad Condal en la época de la “Gauche Divine” por el apasionante y costoso mundo de la competición en el Mundial de motociclismo llamado entonces “Continental Circus”. Esa aventura pasional me llevó a invertir todo mi patrimonio en la construcción de una motocicleta histórica, (Kobas), por su diseño y concepción avanzada su tiempo y que fue en definitiva modelo para las fábricas, japonesas en su mayoría, que compitieron en el Mundial. Veinticinco años en los que tuve la oportunidad de conocer a los grandes pilotos de la historia. Consegui, como manager de equipo, un sub campeonato del mundo en 1986 y dos campeonatos del mundo en 1988 y 1989. Mi obra refiere las circunstancias de esa trayectoria y los motivos, pasiones y frustraciones que provocó en mi persona.
Conocimientos técnicos de automoción. La 4 edición ha sido revisada por completo. Extracto de los nuevos contenidos: Mando de los motores Otto (reestructurado y actualizado) Sistemas de estabilización del vehículo para turismos (con nuevas funciones de ABS y del programa electrónico de estabilidad ESP) Sistemas de asistencia al conductor Dinámica transversal del vehículo (base del programa electrónico de estabilidad ESP) Diagnóstico de a bordo –OBD (Fundamentos legales y realización). Gestión electrónica de frenos en los vehículos industriales como plataforma para sistemas de asistencia al conductor Dinámica transversal del vehículo (base del programa electrónico de estabilidad ESP) Diagnóstico de a bordo – OBD (fundamentos legales y realización) Gestión electrónica de frenos en los vehículos industriales como plataforma para sistemas de asistencia al conductor Transmisión analógica y digital de señales Sistemas multimedia Métodos de de desarrollo y procedimientos (herramientas para el desarrollo de hardware y software, diseño del sonido y túneles aerodinámicos para vehículos) Gestión medioambiental
Los principios de la historia del automóvil se remontan al siglo XVII, exactamente al año 1678, cuando el jesuita belga afincado en China, Ferdinand Verbiest creó el primer auto, como se llamaba en su época. Más tarde, en 1769, un ingeniero francés llamado Cugnot creó lo que para muchos fue el comienzo de la historia del automóvil, aunque anteriormente en el siglo XV. Según algunos historiadores, un relojero alemán habría inventado un automóvil de madera que se movía como una cámara. reloj de tiempo Algunos historiadores también afirman que Leonardo da Vinci creó el primer automóvil móvil en la historia. En este libro, repasaremos la historia del automóvil, desde sus inicios hasta mediados del siglo XIX (1769-1897). Veremos la evolución del automóvil a través de los tiempos: locomotoras, locomotoras, turismos, vehículos eléctricos, con ruedas de madera, hierro, caucho y todos los avances técnicos de cada época. Este libro habla sobre las 120 marcas primeras de la historia del automóvil. Conocerás historias inéditas, eventos y anécdotas de los inventores y pilotos de esas marcas históricas.
En este emocionante libro descubriremos de manera exhaustiva, fascinante y extraordinariamente entretenida cómo funciona un coche de carreras, mientras recorremos la trayectoria de Adrian Newey, el más grande diseñador de automóviles de la historia, desde sus comienzos en la IndyCar hasta alcanzar un éxito inigualado en la Fórmula 1 diseñando coches para pilotos como Mario Andretti, Nigel Mansell, Alain Prost, Mika Häkkinen, Mark Webber o Sebastian Vettel entre otros, siempre con un objetivo inquebrantable: conseguir el coche más rápido.
Manual que recoge buena parte del trabajo realizado en los últimos años en las asignaturas de Termodinámica e Ingeniería Térmica en el Departamento de Ingeniería Mecánica y en la Escuela de Ingeniería Técnica Industrial. En sus páginas se da preferencia a los aspectos de aplicación, pero sin merma de rigor en el análisis. Además se desarrolla un programa informático, TermoGraf, como herramienta didáctica que facilita la comprensión de los conceptos
Libro especializado que se ajusta al desarrollo de la cualificación profesional y adquisición de certificados de profesionalidad. Manual imprescindible para la formación y la capacitación, que se basa en los principios de la cualificación y dinamización del conocimiento, como premisas para la mejora de la empleabilidad y eficacia para el desempeño del trabajo.
Este manual se elaboró sobre la base de las conclusiones de la reunión del Grupo de Expertos. Las recomendaciones se apoyan en evaluaciones de los riesgos asociados a las distintas técnicas utilizadas en diferentes tipos de laboratorios de tuberculosis; el manual describe los requisitos básicos para las instalaciones y las prácticas, que pueden adaptarse de modo que sigan la reglamentación local o nacional o a consecuencia de una evaluación de riesgos. Las evaluaciones de riesgos requieren un juicio cuidadoso: por un lado, subestimar los riesgos puede tener como resultado que el personal de laboratorio quede expuesto a riesgos biológicos pero, por otro lado, la aplicación de medidas de mitigación de riesgo más rigurosas de lo necesario puede dar lugar a una carga innecesaria para el personal del laboratorio y aumentar el costo que requiere establecer y mantener su infraestructura. Las evaluaciones de riesgos deben tener en cuenta la carga bacteriana de los materiales (como las muestras y los cultivos), la viabilidad de los bacilos, si el material manipulado es propenso a generar aerosoles durante la actividad que se evalúa, la carga de trabajo del laboratorio, la...
Desde su invencion, el motor Otto de dos tiempos ha sido muy utilizado en aplicaciones de pequena y mediana potencia tales como motocicletas, motores fueraborda e incluso en pequenos automoviles. Las ventajas que ofrece son elevada potencia especifica, simplicidad, ligereza, robustez y fabricacion economica. Sin embargo, presenta como principales inconvenientes un elevado consumo de combustible y produccion de emisiones contaminantes. De acuerdo con esto, el presente texto trata de un diseno mecanico tridimensional, asi como un analisis CFD para simular el comportamiento fluidodinamico interno del motor. Esto permite obtener informacion muy valiosa para mejorar el funcionamiento de los motores, reducir el consumo y la contaminacion. Respecto al publico al que va dirigido este texto, se ha pensado para investigadores, estudiantes de postgrado y publico en general interesado en el diseno de motores de dos tiempos y su comportamiento fluidodinamico."
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